询价
- 电压：1200V
- 电流：40A
- 功率：12KW
主要特点
■ 电压输出范围: 0~1200V
■ 电流输出范围: 0~40A
■ 功率输出范围: 12kW
■ 双象限操作于电源及负载， 二合一的双向直流电源供应器
■ 3U/18kW高功率密度
■ 简易主/从并联&串联*1操作可达540kW
■ 定功率操作下允许多种电压和电流组合输出
■ 可自动程序电压/电流步骤输出功能
■ 电压及电流斜率控制
■ 快速瞬时反应时间
应用范围
■ 充放电测试及长时间寿命测试，如双向车载充电器、DC-DC转换器、储能PCS等
■ 马达驱动器DC-AC供电及能量回馈测试
■ 符合LV123/LV148法规之车用部件电器预先测试
■ 应用于微网实验室之电池模拟电源
■ 高压1500V组串式逆变器测试
二合一双向直流电源含能源回馈式负载
台湾致茂Chroma/62120D-1200为双向拓朴电源架构设计，提供两象限为正电压/正电流及正电压/负电流操作范围，可做为直流电源输出，亦可做为直流负载拉载电流操作，并且将吸收的能量回馈至电网，转换效率高达93%，此二合一双向直流电源兼具能源回馈式负载，可操作于定电压、定电流、定功率工 作模式，相较于传统电源及负载，具有体积小、节省能源损耗并散热、测试简便等优势。随着电动汽车的普及，因此OBC车载充电器朝V2G(Vehicle to Grid)、V2L(Vehicle to Load)及V2H(Vehicle to Home)通过双向充放电与电网进行运 行管理。62000D系列双向直流电源亦提供纯电子负载模式，有定电压(CV)/定电流(CC)/定功率(CP)模式，提供于车载充电器研发及测试时，模拟电池充电行为，仅需一台62120D-1200即可满足双向充电器的充电及放电测试，取代传统方式需要一台直流电源搭配一台电子负载两种设备。
新能源汽车法规测试LV123/LV148
因应全球节约能源之趋势以及降低碳排放的走向，各车厂也纷纷发表未来世代新能源汽车的技术发展及标准规范，定义各种类型的电动车辆测试，其中LV123所标定之车内高压系统之部件测试，以及LV148所标定之48V电池电压系统之部件测试。62120D-1200双向直流电源具有高速CV动态响 应斜率可控制高达180V/ms，此可应用于许多汽车法规之电器特性测试，搭配Chroma Softpanel软件，用户更可一键操作输出测试。
订购信息
■62060D-100 : 100V/180A/6kW
■62120D-100 : 100V/360A/12kW
■62180D-100 : 100V/540A/18kW
■62060D-600 : 600V/40A/6kW
■62120D-600 : 600V/80A/12kW
■62180D-600 : 600V/120A/18kW
■62120D-1200 : 1200V/40A/12kW
■62180D-1200 : 1200V/40A/18kW
■62180D-1800 : 1800V/40A/18kW
■A620039 : GPIB控制适配卡
■A620045 : CAN控制适配卡
■A620046 : 62000D软件操作接口
■B620003: 选配太阳电池数组仿真功能于型号62180D-1800(出厂安装)